ミニッツ・トヨタ2000GTを創ろう！Vol.2

ミニッツ・トヨタ2000GTを創ろう！Vol.2

近所のスーパー・ユニーで見つけたTAIYOのトイラジ『ラジカン・TOYOTA2000GT』。
そのボディのあまりのデキのよさと980円いう低価格から持ち上がった、ミニッツへの換装計画。

今回はその第2弾。

まずは、思わずミニッツに載せたくなってしまう『ラジカン・TOYOTA2000GT』ボディの魅力についてご紹介。


まずはナナメから。

お次はヨコから。

いかがですか？
なかなかのスケール感じゃありませんでしょうか。

しかもなんとコレ、

フォグランプが点灯するんです！
電飾仕込む手間いらず。


お次は、このボディを外してみましょう。
シャーシ下部にある4本のビスを緩めて…パカッとオープン。

はい、こんなん出ました。


基盤はコレ。

といっても、見てもよく分からないのでスルーします。

引っ張ってみると、ん？ とれません。

あ、電飾のコードがシャーシにハンダ付けしてあるんですね。

ハンダを溶かして、コードを外し、ボディのひっぺがし完了です。

さて一方、その2000GTボディを被せるミニッツのシャーシですが。

ラジカン・2000GTのホイールベースを計ったところ、96mm。
で、ミニッツの各シャーシのホイールベースを調べたところ、以下のような数字が判明。


　◆ミニッツレーサー MR-01
　ホイールベース（可変）：S:86mm、M:90mm、L:94mm

　◆ミニッツレーサー MR-015（MM）
　ホイールベース（可変）：LL:93mm、3L:102mm、4L:106mm

　◆ミニッツレーサー MR-015（RM）
　ホイールベース（可変）：S:86mm、M:90mm、L:94mm

　◆ミニッレーサー MR-02（MM）
　ホイールベース（可変）：LL:98mm

　◆ミニッツレーサー MR-02（RM）
　ホイールベース（可変）：S:86mm、M:90mm、L:94mm



さすがにピッタリ96mmという訳にはいかなかったけど、ホイールベース94mm、98mmならその差2mm。
削ったり切ったりでなんとかなりそうだ…。

そう考えていた矢先、折よく投げ売り価格5,980円という格安のMR-02RMLシャーシ・フェラーリF50を発見！

それなりに低いフォルムのTOYOTA2000GTボディを搭載するのに、MR-015よりも平らな形状のMR-02シャーシはうってつけ。
それになにより、FRで純レース仕様というところがいかにもでヨシ。

TOYOTA2000GTのベースとなるシャーシはこうしてすんなりと決定したのでありました。


コチラが、ラジカン、ミニッツ両シャーシを並べてみたところ。

うんうん、確かにホイールベースに大きな差はない様子。

ではでは、勢いで被せてみます。

ぬお、幅がかなりギリギリ。
ていうかリアタイヤはかなりはみ出し気味。
おまけにモーターとボディのリア側が干渉してます。

そんでもって、フロントに目を移せば、ボディマウントがピョ〜ンと飛び出しております。

とまぁざっと見ただけでも課題は山積みの「ミニッツ TOYOTA2000GTプロジェクト」。
とは言え方向性はほぼ見えてきたので、次回からは実際の改造に着手していきたいと思います。

今後ともご注目くださいませ！

（文責：編集長 U.K.）

Comments

[投稿情報: ＧＩＧＡＷＩＮＤ]

こんばんは！
２０００ＧＴいいですね♪伝説の国産車ですね！
でもＦ５０もかっこいいのでそっちもイカス！
ただＲＭＬだとリアダンパー着かないんです
よね、フリクションなら着きそうですけど。
２０００ＧＴはダンパー着きそうな感じなので
今後の記事が楽しみです！！

[投稿情報: 編集長 U.K.]

GIGAWINDさま

こんばんワ！
そう、伝説の国産ピュアレーサーですよ。
なんでコレがミニッツにラインナップされないんでしょうかねぇ？

そうそう、RMLはダンパー付かないんですよ。
最初は泣きそうになりました。
ただし2000GTボディは中央より後ろは若干高さがあるので、ダンパー付きそうです。
でも今は、MMにして98mmのホイールベースにした方が上手くいくのではないか…と考え中です。

今後、検証していきますので、お楽しみに！